Перед зимними холодами многие водители обращаются к мастерам для ежегодного техобслуживания. Специалисты особенно предупреждают владельцев дизельных машин о проблемах с сажевым фильтром (DPF).
Фильтр, установленный в системе выхлопа, служит для предотвращения выброса вредных частиц и газов. Его срок службы составляет 100-200 тысяч километров, но без регулярного обслуживания он может засориться, что приведет к поломкам.
Хотя замену фильтра рекомендуется проводить каждые 80 тысяч километров, из-за высокой стоимости многие водители предпочитают регулярную чистку, что позволяет продлить его срок службы до 200 тысяч километров.
Мастера напоминают, что при засорении фильтра увеличивается расход топлива, снижается мощность и усиливается шум мотора. Для чистки можно использовать специальные препараты, которые вводятся через отверстие в выхлопной системе, что позволяет устранить проблемы без разборки деталей.

Источник